Evolución de las matriculaciones en España.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se situaron en 68.685 unidades en enero, lo que representa un aumento del 7,26% respecto a las 64.038 unidades registradas en el mismo mes del ejercicio precedente, según datos elaborados por Ideauto para las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Así, las asociaciones han señalado que el volumen de mercado es todavía un 20,5% inferior al registrado en enero de 2020, previo al inicio de la pandemia.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en enero se sitúan en 116,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, dato un 1,99% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2023.
Por canales de venta
Por canales de venta, las entregas a clientes particulares subieron un 6,3% el mes pasado, con 34.037 unidades, mientras que las matriculaciones de empresa se situaron en 27.410 unidades en enero, un 1,6% menos, y las compañías de alquiler de vehículos adquirieron 7.238 unidades en el pasado mes, lo que se traduce en un incremento interanual del 74,6%.
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros alcanzaron en el primer mes del año 11.134 unidades, lo que supone un crecimiento del 17,6 respecto al año pasado. En enero, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses lograron un aumento del 10,4%, con un total de 3.052 unidades.
Por tipología, los vehículos industriales registran un crecimiento del 12,1%, con 2.773 unidades. Por su parte, los autobuses, autocares y microbuses, con 279 ventas en enero, caen un 4,1%.
Los híbridos ganan terreno
Por tipo de motorización de turismos, los híbridos eléctricos no enchufables (HEV) fueron la primera propulsión del mes de enero, con 26.451 unidades (+26,5%) y una cuota de mercado del 38,5%, seguido por los de gasolina, con 23.966 unidades matriculadas, lo que representa una caída del 7,4% respecto al primer mes de 2023.
El diésel es la tercera motorización del mercado español de enero, con 7.553 unidades, registrando una caída del 10,2% en comparación al mismo mes del ejercicio anterior. Los híbridos enchufables (PHEV) crecen un 11,5%, hasta las 4.578 unidades, mientras que los 100% eléctricos (BEV), lo hacen un 14,3%, con 3.376 unidades, con una cuota del 4,9%.
Fuente: Agencias.
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